科技内核打造全能悍将,新宝骏RS-3 实力铸就的“冠军车”

11月17-18日,2020中国量产车性能大赛(简称CCPC)收官之战在天津打响,已在CCPC东海站和成都站夺得两次冠军的“新生代智慧SUV”新宝骏RS-3再次出征,继东海站和成都站之后上演了CCPC夺冠“帽子戏法”,实力铸就的“冠军车”成功

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  11月17-18日,2020中国量产车性能大赛(简称CCPC)收官之战在天津打响,已在CCPC东海站和成都站夺得两次冠军的“新生代智慧SUV”新宝骏RS-3再次出征,继东海站和成都站之后上演了CCPC夺冠“帽子戏法”,实力铸就的“冠军车”成功夺下2020年CCPC大满贯。

  中国量产车性能大赛(CCPC)是国家A级专业汽车赛事,享有中国汽车的“奥运会”美誉。官方规定,所有参赛车辆均为未改装量产车,比赛通过对车辆动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性等性能的测验,客观横向地真实展示了市场主销产品的质量和水平,为消费者提供真实直观的购车参考。

  整车调校优异新宝骏RS-3 夺得“计时停车赛头名

  本次CCPC天津站设置了计时停车赛、100km/h-0 紧急制动、性能综合赛等比赛项目,不仅对参赛车辆提出贴近生活用车场景的考察,同时也对车辆的极限性能进行严格考验。

  比赛首日,新宝骏RS-3在“计时停车赛”中表现不俗,以领先对手0.206秒的成绩,夺取小型SUV组别第一名。计时停车赛观赏性高,因每组赛车需要在250m内的加速区调整速度,紧接着在成绩记录区内的50m完成停车,用时最短者获胜。该项目对赛车的加速性能和制动能力都有很高要求。

  新宝骏RS-3借助1.5L发动机配合6MT变速箱,缸内直喷技术让发动机拥有更高效的燃油利用率,燃烧充分、动力强劲、启动迅捷,先人一步进入赛道。得益于新宝骏对底盘的严苛调校,车头响应以及车身转向都表现完美,悬挂支撑到位,可以更为快速精准的进入停车区域。

  在100km/h-0 紧急制动比赛项目中,新宝骏RS-3同样表现不俗。凭借可靠的制动系统,新宝骏RS-3以39.2m的完美制动演绎领先的安全性能,让用户在实际生活中遇到突然出现的行人、障碍物时,可以及时完成制动,确保行车安全。

  全面全能,RS-3摘得“性能综合赛”头筹

  18日的性能综合赛颇具看点,包括了直道、高速弯、多连发卡弯等多个项目的比拼,充分考验了参赛车辆的全面性——加速、制动、转向和悬挂支撑。新宝骏RS-3凭借车手和车身优异的操控、稳定的动力输出和可靠的制动表现在比赛中遥遥领先,称霸津门。

  在直道路段中,新宝骏RS-3良好的加速和制动性能被表现得淋漓尽致,起步加速收发自如,减速制动得心应手;在应对高速弯和多连发卡弯时,得益于优秀的底盘调校,新宝骏RS-3同样表现得从容不迫,侧倾微小,整车姿态稳定,转弯时车头反应迅速,车身转向灵活,操控极为精准。最终,新宝骏以超对手10.054秒的成绩一马当先,再次拔得头筹。

  在该项目的夺魁,充分印证了冠军车新宝骏RS-3的全能性与多面适应性,无论是城市通勤还是郊区畅游,优秀的底盘调校都让用户的驾乘游刃有余,畅行无忧。

  全面能打 源自不俗的科技内核

  随着新宝骏RS-3意料之中夺取小型SUV组综合冠军,新宝骏RS-3完美融合智能与性能,完成了CCPC的大满贯。回顾之前在东海站勇夺七项第一,在成都站又夺得三项桂冠,能够在含金量十足的量产车“试金石”CCPC一展身手,新宝骏RS-3令人刮目相看,傲人成绩的背后,离不开新宝骏品牌深厚的造车底蕴。

  除了为用户提供安全可靠的驾驶性能之外,新宝骏更加追求为用户提供更符合时代潮流的科技产品。作为“智慧汽车先导者”,新宝骏在车联网技术、智能驾驶场景拓展及数字化智能服务方面不断创新。

  新宝骏RS-3配备支持OTA在线升级的新宝骏车联网,不仅可以免唤醒语音收发信息,还可以让用户享受极速AI语音交互体验,在出行途中快速抢红包,不再“错失一个亿”。新宝骏RS-3还支持手机APP投射,坐在车内可以轻松通过10.25英寸的高清触屏观赏影片,看书玩游戏,外出旅行更加自由惬意。通过手机APP实现摇一摇解锁车门、手机寻车、开启车窗等功能,为用户打开智慧出行的全新视角。

  不仅如此,新宝骏RS-3还配备了多项智能安全装备,搭载智能驾驶系统,囊括自动驾驶辅助和多项主动安全功能。通过智能分析用户日常的驾驶环境,针对性的进行智能保护与驾驶辅助,有效提升驾驶效率,降低交通事故的发生率,从根本上提升用户的出行品质。

  从CCPC东海站、成都站,到天津站,新宝骏RS-3三战三捷,智慧和性能集于一身,品质卓越,极具竞争力。我们有理由相信,新宝骏RS-3上市不到一年,就赢得月销量过万台的傲人成绩之后,随着新宝骏智能科技的不断创新,在市场上也会节节高升,新宝骏RS-3还会带给我们什么样的惊喜和体验,让我们拭目以待。


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