唐 DM-i上市在即,联手秦PLUS DM-i,比亚迪王炸组合名满天下

在新能源汽车市场,与纯电动车型相比,作为过渡的混动车型家族逐渐枝繁叶茂,其销量表现极为不俗。显然,与纯电动的局限性相比,混动车型受外界的限制就少的多,并且其出色的节油性以及动力加成,让其具备了纯电动车以

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  在新能源汽车市场,与纯电动车型相比,作为过渡的混动车型家族逐渐枝繁叶茂,其销量表现极为不俗。显然,与纯电动的局限性相比,混动车型受外界的限制就少的多,并且其出色的节油性以及动力加成,让其具备了纯电动车以及燃油车的双重优点。

  尤其是在自主品牌混动技术突破之后,更具性价比的混动车型逐步掀开了新能源普及的局面,如此前比亚迪DM混动系统的出现,媲美性能车的表现,直接将一众豪华性能车逼到了墙角。随着新一代比亚迪的超级混动DM-i技术到来,做到了与世界一流的丰田THS混动以及本田i-MMD混动技术相抗衡。

  在秦PLUS DM-i上市之后,亏电百公里3.8L的油耗表现,展现出超级混动DM-i技术的强悍底蕴,凭借技术优势站到了混动领域的巅峰,也让消费者感受到比亚迪的技术实力。而搭载超级混动DM-i技术的旗舰车型唐 DM-i也即将上市,作为为数不多在20万级这一领域活跃的自主车型,在全新技术的加持下,又能迸发出何种威力,能否改变自主品牌在混动领域中的市场地位?

  唐 DM-i树立中国旗舰SUV能效标杆

  在消费升级的趋势下,不少车企纷纷推出了自己打造的豪华品牌,并且努力向上发展,但从近两年的发展效果来看,推出的20万元以上的车型,仅仅作为支撑品牌影响力的作用,简单来说就是“吉祥物”。因此,比亚迪唐DM的横空出世,成为了为数不多扎根20万级市场的自主车型,才会引发如此大的市场波动。

  作为比亚迪全新颠覆之作,全新唐 DM-i自然是有备而来,通过对市场的深度洞悉,瞄准了中大型燃油SUV普遍存在的五大通病:动力弱、油耗高、发动机噪音大、换挡顿挫不平顺、购置税高等问题。

  显然,产品向上发展,自然是要解决当前中大型燃油SUV普遍痛点,这五大痛点不仅严重影响了产品的品质以及驾驶体验,更高的油耗也会造成后期的用车成本增加,阻碍消费者选购。随着DM-i混动系统的加入,电气化之后的唐 DM-i,利用电动机动力优势,解决了动力弱、油耗高、发动机噪音大的问题,而其插电式混动的身份,免购置税,可上绿牌、规避限购的优势,无疑是唐 DM-i最大特点。

  从动力数据来看,唐 DM-i超级混动系统以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心,打造出的以电为主的混动技术。其最大功率139马力,峰值扭矩231N·m,利用架构优势,可以提供EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式。更经济、更智能的驱动模式,让唐 DM-i在油耗与动力方面表现更为出色。

  四种驱动模式根据路况以及车速自行调整,能够使车辆获得最为高效的动力输出。其中唐 DM-i的0-100km/h加速时间仅需8.5秒,对于一台2吨多重的中大型SUV来说,加速成绩非常可观了。

  电池依旧配备了比亚迪独有的“刀片电池”,该电池单位体积更小,且安全性更高,其综合续航里程达1050km。在亏电状态下依旧能够保持5.3L/100km的油耗成绩,为消费者提供了更为经济的出行保证。

  唐 DM-i不仅仅对动力与经济性进行了兼顾,在最体现产品质感的NVH方面也有不错的表现,大量的隔音材料应用,为消费者打造了图书馆级静谧的座舱空间,体现出唐 DM-i的豪华乘坐氛围。对于唐 DM-i这款重达2吨的大7座SUV,在DM-i系统的加持下,速度、能耗、静音性以及驾控方面明显超越了同级产品,拥有了快、省、静、顺、绿、大的驾乘感知。

  唐 DM-i:堪称“超混旗舰”名不虚传

  作为自主品牌在20万级最具实力的产品,很多消费者也称呼它为“五星战舰”,即销量旗舰、效能旗舰、豪华旗舰、智能旗舰以及安全旗舰,集合五大旗舰特征于一身,唐 DM-i已经具备了成为自主品牌顶级座驾的资格。

  从销量来看,比亚迪唐家族上市以来销量接近24万台,并且其成交均价超20万元这一自主价格“天花板”,市场销量已经证实了唐家族的产品力,随着唐 DM-i版品质升级,更先进的技术加持下,更具竞争力的中国旗舰SUV标杆将继续引领自主品牌破局。

  先进技术也将为消费者带来更为舒适的驾驶体验,比亚迪DM-i超级混动技术所具备的快、省、静、顺、绿的驾乘新感知,将重新塑立中国消费者对于自主品牌SUV的认知。而刀片电池、智能科技配置、更先进的制造体系,也将助力唐 DM-i获得更为出众的安全基底。

  而在最为时尚的配置上,唐 DM-i同样无愧旗舰的身份,端庄大气的中式设计理念、质感十足的内饰氛围以及DiLink3.0智能网联系统的加持,让用户时刻沉浸在美学与科技的“海洋”中。

  结语:作为比亚迪的旗舰SUV,唐 DM-i的上市,无疑会对合资品牌形成极大的冲击,更高的定位以及更好的群众基础,让比亚迪在品牌向上这一策略中走到了中国车企的前列。以技术发展为品牌导向的比亚迪,真正走出了属于自己的品牌发展道路。在接下来的4月份,唐 DM-i也即将迎来上市,打破合资混动技术壁垒,比亚迪全新旗舰将为市场提供更为出色的产品。


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