哈弗大狗强势冲击之下 本田CR-V疲态尽显

　　春运拉开大幕,对于游子而言,选辆好车回家过年绝对是最优选择之一。而靠谱的座驾不仅需要实力过硬,也要安全智能配置辅佐,我的同事近期就面临着手握16万元,选哪辆SUV的纠结。有人建议选择问世时间长的本田CR-V,而他则希望能够入手中国品牌新贵哈弗大狗。

　　面对这道选择题,同事极为纠结。他花费17.98万元能入手本田CR-V 240TURBO两驱舒适版,算是车系内的低配;而花费16.29万元便能选择哈弗大狗2.0T四驱哮天犬版,绝对的顶配座驾。那么两者差距有多大,同事决定到店体验,一探两款车谁才是年轻人出行的更优之选。

　　回乡途中安全舒心 哈弗大狗胜出一筹

　　考虑到自驾归家,同事首先衡量两款车的安全辅助功能,希望爱车是一款能够在高速驾驶和拥堵路段都能提供最大辅助的助手。依照这个需求,同事到店体验后发现哈弗大狗搭载V3智能平台,支持L2级辅助驾驶,车辆在拥堵或高速巡航状态下,可以辅助车主更加轻松实现跟随前车行驶,由此驾驶压力得到进一步减轻。同时,哈弗大狗还配备了全自动融合泊车以及倒车寻迹功能,对于平日中面对停车、倒车难题手足无措的同事更是神来之笔。

　　此外,哈弗大狗同步配备10.25英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控屏幕,在视觉上就给人一种更具智能的感觉,并且车载系统的功能性十分强大。从语音控制来说,同事通过语音指令可以对路线导航以及听歌看视频等诸多功能进行准确操作,双手几乎不用离开方向盘就可以解决各种需求。

　　与体验了哈弗大狗全面且卓越的配置功能之后,同事走进本田CR-V车内,5英寸的中控屏和全物理仪表,让同事感到有一些落伍的感觉。同时,车载系统只能提供蓝牙和手机映射实现联动操作,虽然有语音识别控制功能,但是从识别率和功能控制范围来看,基本毫无实用性可言。而在行驶安全方面,本田CR-V仅支持定速巡航,提供倒车影像却未配备倒车雷达,安全性与智能配置方面并不如哈弗大狗表现优越。

　　潮玩出行实力对决 哈弗再度胜过本田

　　在体验完哈弗大狗的智能科技后,同事的内心已经向大狗倾斜,但他同样需要一辆动力强劲的车型,因此决定在道路体验过后做定论。在试驾过程中,同事发现本田CR-V起步柔和,因为受CVT变速箱限制,发动机转速始终在低速区间工作,完全给予不了想要的驾驶激情。在环路行驶时,深踩油门加速超车,明显感受到本田CR-V后劲不足,使其驾驶信心瞬间大打折扣。

　　而在驾驶哈弗大狗时,同事的状态明显变得精神抖擞。哈弗大狗2.0T发动机拥有325牛米的最大扭矩输出,在数据上比本田CR-V将近多了100牛米,再加上哈弗大狗的7速双离合变速箱,瞬时加速感受截然不同。在红绿灯静止起步加速时,车身灵敏迅捷,让其感受到了推背感带来的快乐。同时,在高速环路行驶下,哈弗大狗的动力输出表现紧随右脚,未有丝毫拖泥带水,油门踩多深动力便随之释放多少,这也让他在做出超车、变道等动作时信心满满。

　　感受完动力差别后,同事还在4S店周边的非铺装路面里体验了车辆的越野性能,因为对于他来说,除日常通勤外,平日中也喜欢到处爬山涉水,所以越野能力也是重要参考之一。驾驶哈弗大狗时,其博格华纳第五代Haldex四驱系统表现十分优秀,在坑洼路面上介入及时,系统会合理分配四个车轮的扭矩输出,给予拥有附着力的车轮更多动力输出,行驶过程轻松顺畅。

　　除此之外,因为哈弗大狗有着两把锁硬核配置加持,他在雪地驾驶中更是胜算在握。每当一侧车轮失去附着力后,打开两把锁,只见哈弗大狗瞬间对悬空车轮进行了锁止,另一侧有附着力的车轮得到100%的扭矩输出,车辆迅速脱困而出。同时,哈弗大狗具备6种全地形模式,以及底盘透视等功能加持,这让喜爱爬山涉水的同事开心得合不拢嘴。

　　无论平日潮玩出行需要的越野能力,还是安全智能科技,哈弗大狗明显更优于本田CR-V。更何况,当哈弗大狗的售价更加合适,因此同事最终决定购入哈弗大狗,提车之际他还享受到了6年12次免费基础保养、至高10万24期0息金融礼等猛宠七重礼,购车成本和用车成本得以双双下降。

　　从同事的购车经历,我们不难看出,面对本田CR-V,哈弗大狗绝对是更优之选。事实上,这同样体现在市场表现方面,回首2021年,哈弗大狗持续月销过万表现,年度累计销量已经突破10万辆,对本田CR-V等合资车型形成极大威胁。放眼未来,相信随着哈弗大狗的实力愈发被更多用户接受,必将助力哈弗品牌突围向上,实现新的突破,让我们拭目以待。