全新第二代GS8，自研2.0TM动力，解锁澎湃动力

随着消费升级的背景下,豪华的设计、出色的动力、丰富的配置、可靠的品质等,都是当下消费者“主流”的购车需求。正是凭借自己独特的魅力,全新第二代GS8成为了一款魅力四射的“国民”车型。在2022年1月销量已实现近5000辆,同比提升161.5%,上市以来累计订单超25000辆,迎来了销量小高潮。

出色的销量的背后源自于传祺强劲的实力。广汽传祺在先进动力总成上的探索一直都处于行业领先的地位。钜浪动力平台也已经实现了平台化、家族化。

据我们在广汽研究院和零部件供应商那里了解到的信息,在全新的双外观设计之下,全新第二代GS8在车型平台、动力系统到智能座舱等方面都进行了全面升级。

受芯片短缺影响,汽车市场销量普遍下滑,全新第二代GS8的销量情况却逆势飘红。那么,全新第二代GS8是如何锁住了用户的心的呢?

以刚硬态度回应对手,呈现不凡产品力随着中国汽车市场趋于成熟,消费者对车辆的要求也越来越高。回顾在自主汽车品牌集体向上的发展历史进程中,致力于为用户提供高价值移动出行生活的广汽传祺,以GS8、GA8和M8的三大高端车型打破了自主品牌的天花板,2021年平均单车售价近15万元,继续领先自主汽车市场。全新第二代GS8凭借更霸气外观、更大空间、更舒适驾乘体验、更人性化细节设计,加上动力及科技配置的全面领先,它已然全面领先价格更高的合资品牌车型。

第一代GS8从极具原创性和辨识度的外观到2.0T的自主最强动力,都成为自主SUV市场的巅峰之作,甚至是你能第一时间想到的中大型SUV。全新第二代GS8所在的中大型SUV市场,我们试驾过新造车势力的蔚来ES8和理想ONE,也试驾过传统车企的丰田汉兰达和奇瑞瑞虎8 PLUS,它们各有各自独特的优势。在这些强大的竞争对手面前,全新第二代GS8遇强更强。全面升级而来的全新第二代GS8在原本粗狂的外表下增加了更精致的元素,整体上更显豪华、科技,令人眼前一亮,以超越期待的产品实力圈粉无数,稳占家用市场中C位。

不止搭载自研2.0TM发动机

全新第二代GS8其中一个最显著的变化,就是带来了油电混合动力双擎车型,这是丰田油电混动系统的首个本土化项目,也是自主中大型SUV市场的首款混动车型。简单来说,全新第二代GS8双擎就是引入了丰田汉兰达的混动系统,把其中的丰田发动机换成广汽自研的2.0TM涡轮增压发动机,但事情并没有这么简单。

动力系统是用户对一辆汽车质量层面最为关注的内容之一,再简单来说就是从发动机、变速箱到驱动之间的匹配问题。丰田开放油电混合动力专利技术的同时,还宣布提供动力系统的适配和调校的服务,这就是共蓝科技公司的来源,它提供丰田油电混动系统售前、售中和售后的全流程服务。有了共蓝科技和广汽研究院的强强联合,丰田混动系统首次实现了与2.0T涡轮增压发动机的完美匹配,这对于广汽传祺和丰田汽车而言,都是一次动力系统的升级。全新第二代GS8双擎实现了动力和油耗的全面均衡,百公里加速时间6.9s,中大型SUV的加速推背感不同凡响;NEDC百公里综合油耗5.3L,加油一次轻轻松松跑1000公里。

最大功率140kW,最大扭矩320N·m,最高热效率达40.23%的广汽自研2.0TM涡轮增压发动机,加上驱动电机峰值功率134kW,峰值扭矩270N·m的丰田全新第四代THSⅡ混合动力系统,一辆全新第二代GS8双擎就能满足动力和节能的两个愿望。当我们驾驶着全新第二代GS8双擎,不管是刚刚启动汽车,还是红绿灯等候场景的低速起步阶段,电驱模式顺滑和安静,免于传统燃油车稍显慢人一步的尴尬体验,而这部分的电量就是来自动能的回收,也是5.3L/100km低油耗的最大功臣。在广州南沙港快速路上奔跑,不管是在100km/h时速下的巡航,还是超越慢车,涡轮增压发动机和电机的共同驱动,再加上运动模式,充足的动力之下,如果不是高速路的限速,相信全新第二代GS8双擎的动力表现将更令人惊喜。

揭开混动序幕,承载品牌向上突破使命

计划2025年实现全系车型混动化,2030年混动销量占比超过60%,广汽传祺已经正式进入全面混动化的发展阶段,而全新第二代GS8双擎就是全面混动化战略落地的首款车型,也将成为广汽传祺继续推进品牌高端化又一精兵强将。聚焦顾客体验,以QDR工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系保障,为用户带来安心可靠的高品质、高价值体验。作为广汽传祺旗下的高端车型,也是自主中大型SUV市场的高端存在,全新第二代GS8双擎不仅仅是一次动力系统的升级,更是广汽传祺造车的全面进化。

同时,全新第二代GS8还是首款搭载全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统的中国品牌车型,它的上市,意味着广汽传祺全面混动化时代的正式起航。

而2021年以来,广汽传祺依托GPMA架构、钜浪动力和ADiGO 智驾互联生态系统三大核心科技,持续落地超感交互智能座舱、AVDC影子车手、AR-HUD等领先智能技术,为大众呈现了“科技传祺、品质传祺、服务传祺”三大领先形象。这也正意味着广汽传祺智能化的持续落地,加速了传祺的科技企业转型之路。

其中,“科技传祺”作为广汽传祺未来发展的战略性方向,更是广汽传祺发展新动能的重要构成。2021年4月的上海车展上,广汽传祺正式发布了重磅智能产品——超感交互智能座舱,它依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,基于“先知·共生”的设计理念,通过AI、AR、大数据和5G互联打造,并首次搭载在传祺GS4 PLUS上使用,为消费者带来了更智能化的用车体验。

全面性能,解锁领先同级产品的SUV当下汽车行业的电动化和智能化正在经历深度和广度两个维度上革新,传统燃油车正在低排量化和插电混动化,甚至有1.5T三缸发动机的出现;新造车势力带来的纯电动汽车,诚然在很长的一段时间内,还需要充电基础设施的完善以及充电速度和续航稳定性等技术的提升来缓解里程焦虑。作为最现实的汽车绿色动力技术,全新第二代GS8双擎的油电混动系统无需改变你的用车习惯,它还是那辆熟悉的车,启动开车走人,跟以往不定期加油和定期保养一样,不需要排队等待充电或者充电时等待30分钟到1个小时充满电。在此之外,全新第二代GS8双擎也与普通燃油车有一些与众不同:起步之时汽车正处于纯电驱动阶段,电驱的顺滑和先人一步让人心情愉悦,仿佛就是一辆纯电动汽车,再也不用烦心发动机的那一声吵闹。不仅如此,全新第二代GS8双擎一箱油能跑1000公里,在日常使用场景之下,可能一个月才要去一次加油站,简直是省油小能手!

全新第二代GS8双擎已经进入广州市节能车目录,这意味着在广州还能免费获得一张汽车节能牌照,据说运气最不好的同学,摇两个月就能中,这是对绿色环保出行的一次嘉奖。目前全新第二代GS8双擎有两款配置,售价分别为22.88万的两驱尊贵版和24.68万元的四驱尊贵版,从配置到动力都是全新第二代GS8的高配车型。据悉全新第二代GS8上市18天订单就突破了2万辆,当我们来到广州一家传祺4S店调研时,我们看到有10多辆全新第二代GS8双擎,一问店员才知道是当天等候交车给用户,销量真是不要太火了!大家都知道,汽车行业正在被芯片紧缺搞得焦头烂额,这也将成为2022年车市的一大挑战。作为自主高端车型,发动机、电驱和智能座舱都离不开芯片,全新第二代GS8双擎诚然也需要克服供应链的严峻挑战。

写在最后:

在“双碳”发展战略持续深化、消费升级愈发明显的当下,全新第二代GS8不仅在产品力上不断优化,以持续的“高端化”为消费者提供更高价值的产品。同时,率先搭载丰田THS混动技术,以顺应时代的“混动化”满足消费者的差异化需求。全新第二代GS8不仅颜值高,还有燃油版和混动版两套动力总成全新上市,如果对全新第二代GS8有浓烈的兴趣,也想一睹这台明星车型的风采,不妨到线下4S店试驾一番,感受极致的驾乘体验,全新第二代GS8上市至今订单便突破25000辆。更说明了其实力不凡,现正值新车上市期间,推出多重购车优惠,在品质的保证之下,更有颜值加持,现在购买的你,说不定还能赶上在不久后的全家出行春游,优惠政策详情如下:

1超长质保礼:5年或15万公里整车质保;

2电池无忧礼:动力电池享8年或20万公里保修政策外,首任车主(营运车辆除外)可享受“不限年限,不限里程”的动力电池无忧保障;

3金融礼:低至0首付,尊享12-60期低利率方案,至高金融贴息5000元;

4置换礼:全品牌享受5000元置换补贴(与金融礼二选一);

5流量礼:终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月);

6出行无忧礼:5年免费道路救援服务。

纵观广汽传祺的产品布局,我们可以发现,广汽传祺是自主汽车品牌中,唯一在轿车、SUV、MPV领域同时实现高端突破落地的品牌。究其原因,都离不开传祺的新力量密码:高端化、年轻化、智能化。随着我国进入新发展阶段,消费升级成为大趋势。中国乘用车市场也越来越多元化,新的智能化的电动产品、全新的、个性化的品类细分变得十分明显。对于消费者来说,汽车已经不再只是代步工具,而是对美好生活的追求。

图片:官方、网络

转载改写自:TMC动力

原标题:《广汽传祺全面混动化第一车,第二代GS8双擎有何过人之处?》