百公里四个多油兼具速度与时尚感,哈弗H6S DHT售价仅15.49万

　　都说开完电车再也不想开油车,一方面油价太高,另一方面电动汽车的提速感让人爱了,遗憾的是,尺有所长寸有所短,在充电资源紧缺的情况下,尤其是对没有固定充电桩的车主,充电难的硬伤同样显而易见。再加上续航表现容易受天气影响,里程焦虑短期内难以摆脱。因此,兼具纯电车优势特点,又能完美避开其缺点的混动车型,成为广大消费者的热门之选。可喜的是,面对日渐增长的市场需求,不少自主品牌主动求变,加速产品研发和布局,在混动领域取得长足的进步,越来越多的混动车型进入人们的视野。其中,哈弗品牌旗下的H6S上市后迅速赢得关注打开市场局面,堪称混动SUV市场的一匹黑马。

　　百公里四个多油,平均每公里不到五毛钱

　　混动车省油早已尽人皆知,来自长城柠檬平台的哈弗H6S,在油耗方面又有哪些过人之处?首先,不妨让我们看一下工信部公布的油耗数据,在城市场景下,哈弗H6S百公里油耗仅4.9升。按目前92号汽油8.66元/升的油价折算,每公里行驶成本不到五毛钱。相比普通燃油车每公里近一块钱的用油成本,节省了近半费用。

　　哈弗H6S之所以能够这么省,得益于其高度集成的混合动力总成系统。为了实现全速域、全场景下的优异经济性表现,哈弗H6S搭载了一台1.5T高效混动发动机和双电机,两者混联相互配合,在串联模式下,发动机可以在高效区间将燃油转化为电能,并以电能来驱动车轮,最大化发挥发动机效率。

　　此外,哈弗H6S也是首次采用柠檬DHT两速混动系统,与目前行业主流的单挡方案不同,柠檬混动DHT发动机直驱拥有动力挡和经济挡的多挡位可选,从而实现各场景下的效能最优,针对每一个驾驶场景匹配最佳工作模式,保证最佳燃油经济表现。

　　0~60km/h加速3.7秒,出发快人一步

　　年轻人身上的一股不服输的劲儿不止体现在工作中,开车中亦是如此。哈弗H6S则是将混动响应快的优势发挥到极致。通过领先的七合一高度集成混合动力总成系统,告别了一味追求“低油耗”的混动传统,而是更倾向于动能和油耗的完美平衡,并基于现有的混合动力思路,进行了技术创新,使其加速表现十分亮眼。在1.5T柠檬混动专用发动机和双电机加持下,哈弗H6S最大功率达179Kw,最大扭矩更是达到惊人的530N•m,0~60km/h加速仅为3.7秒,响应速度上有着媲美电动车的完美表现。

　　作为一款主打运动的潮跑利器,哈弗H6S还全系标配弹射起步功能,起步加速一气呵成,没有传统燃油车那种“拖泥带水”的感觉。在实际驾驶过程中,除了动力系统响应敏捷外,整车操控也是相当平顺,通过无动力中断换挡、智能离合器控制等关键专利技术的应用,让油电切换变得非常自然,带来贴近纯电车型的驾驶感受。比如在经济挡直驱向动力挡切换直驱的过程中,利用电机补偿,让用户丝毫感受不到换挡时的顿挫。

　　与此同时,凭借混合动力“七合一”高度集成化设计构型,包括发动机、DHT变速器、发电机、驱动电机、电池、双电机控制器,7合1高集成度紧凑设计,易于整车搭载布置,使得动力总成系统体积更小,重量更轻,传动效率更高。值得一提的是,整车NVH性能有着更好的表现,营造出静谧的驾乘空间。

　　不仅省而且快,既平顺又安静,这就是哈弗H6S DHT混动版带来的上乘驾驶品质。只要你开过一次,就会爱不释手。对于准备入手混动车型的用户可以重点关注两款:1.5T混动悦跑版DHT和 1.5T混动智跑版DHT车型,价格分别为15.49万元和16.49万元,对比各大纯电新势力陆续掀起的涨价潮,哈弗H6S可谓良心定价。为了降低年轻人的购车门槛,现在下单还能享受包括“六大潮燃礼遇”在内的多项购车优惠。最高10万24期0息的金融购车政策,以及0首付等多种金融方案,让品质生活触手可及。同时,终身免费基础流量,老顾客最高可享6000元置换补贴等,也可以让消费者获得了真正的实惠。另外,DHT混动车型还可享电池包/电控8年15公里超长质保,免除消费者的后顾之忧,极大提升购车价值感。