新豪越让你驰骋郊野,成为当之无愧的户外大师

  男人骨子里的气概,户外才是最好的宣泄场景,将对生活的热爱付诸脚下,突破城市的桎梏,享受大自然的愉悦。信马由缰,仗剑天涯,开上新豪越来一场“边走边看的旅行”,让它带你好好看世界,而这款车又有怎样的魅力才被大家公认为“户外大师”呢?让小编细细道来。

  颜值可靠,拍照从此不路人

  户外露营C位神器到底是什么?帐篷、天幕、露营桌、露营椅、折叠箱……这些只能称得上是露营装备,真正的C位神器当然是一辆颜值有保障的“座驾”。毕竟露营的第一要义,就是拍照要足够好看,氛围感必须拉满。

  吉利新豪越作为户外大师担当,外观给人的直观感受就是霸气、稳重。新豪越镀铬的中网样式非常亮眼,飞瀑式中网非常有中国的古风之美,自然也更贴合经常户外探险爱好者的审美标准,搭配上两侧直角设计的LED前大灯,不但有一种淡定自若的姿态,更突出了整车的质感。

  真正的强者追求的是低调的霸气,拍照也是如此。站在新豪越的旁边拍照,不用刻意凹造型也能霸气外露,气场扑面而来。车尾部分,依然是平直的走线打造出的方正造型,点缀一定的镀铬装饰,尾灯虽然没有采用当下比较流行的贯穿式尾灯,但是贯穿式的饰条还是营造了一定的时尚感。最引人注目的无非是下包围的双出排气装饰和横向的红色光板。

  空间够大,户外装备随意装

  露营神器的标签只有颜值可不够——户外露营,想要优雅喝杯咖啡,就要准备炉子、摩卡壶、滤纸、纸杯;蛋卷桌单拍很单调,加上卡式炉、复古煤油灯、装满啤酒和饮料的冰桶,再配上克米特椅子才完美。看着很有氛围感,但这种“搬家式露营”,首先需要有台大车——有足够空间的后备箱才能装得下。

  新豪越7个独立座椅的布局,能够灵活排布自由组合,空间组合布局多达19种,应对各种用车场景都游刃有余,当然很多人都担心7座车的第三排空间问题,因为局限于车身空间尺寸比例长短,很多中级SUV的第三排乘坐体验都很普通,一度被车评人吐槽为“花瓶摆设”。但在这一点上,新豪越就妥妥能达标,第三排表现可圈可点,它的第三排头部空间充足,多角度可调节的座椅靠背能够更好的满足乘客对空间的需求,而且它的第三排后排座椅能够放倒,实现纯平的2360L巨大装载空间,能够妥善安放各种户外装备,实现更多载人载物的使用场景,除了“体面”,新豪越真正做到了舒适实用。

  作为户外爱好者,小编最心动的就是座椅放倒后的2.2米后备箱平整化空间,除了能装下所有我需要带的东西,它还能化身成一张非常实用的移动大床,户外出游休息起来非常方便,长途旅行也没有驾驶压力,带家人露营真的尤其香!

  大格局 底气十足,高配置、强动力带你随时去野

  看了这么多,车又大、颜值又高,又够便宜,硬件表现还不错,想必肯定已经有人会有疑问了,本着成本守恒的原则,难不成是配置低?答案还真不是。户外大师的格局当然不止如此!像矩阵大灯、抬头显示、全景天窗、12.3英寸液晶仪表和中控屏幕、三区自动空调及内饰皮革包裹等配置样样齐全,也说明新豪越是一辆精工细作的车,起码卖相和配置是看齐汉兰达的。

  动力方面来看,新豪越使用的是1.8TD+7DCT动力总成,184马力和300牛•米的账面参数,在这样的配置下,无论是日常行驶还是弯路越野,优秀的通过性应对各种烂路也都游刃有余。7速湿式双离合变速箱的加持更易轻松驾驭,完全不用担心动力问题。

  

  写在最后:

  新豪越立足自身SUV属性,空间大小、空间灵活性以及动力性能在同级车型中的表现都是佼佼者,完全称得上可家可野,真正做到了满足车主各种场景下的实用性,“户外大师”的称号实至名归,尤其是如果你恰好还是一个户外爱好者,那新豪越一定是一辆不可错过的好车~


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