江铃宝典车主：讲述“大自然搬运工”的故事

　　纵横交错的道路桥梁，构成了城市的血脉和骨架，公路两旁茂盛的树木,五颜六色的花朵,将城市装点的分外美丽，即使身处钢筋水泥的都市中，你也能感受到深秋的壮美，这离不开城市绿化工作者的辛勤劳作。

　　中国的绿化可以追溯到先秦时期，那时的百姓已经开始种植桑、柏、栗等树木，在房前屋后种植果品药蔬，称之为“圃”。有一位江铃宝典车主袁先生，深耕绿化行业十余载，以自己热爱的工作为改善家乡环境尽一份绵薄之力，堪称是“大自然的搬运工”。下面就让我们来看一看袁先生与江铃宝典的故事。

　　选车：差点与宝典失之交臂

　　在与袁先生交流选车过程时，他非常坦诚，“之前有个卖肥料的朋友给我推荐另一个皮卡品牌，到了4S店之后，有几个用户在维权，对产品质量不满，我赶紧就拉着朋友走了。”话里话外，能听出他还心有余悸，经过此事之后，他对那些砸广告善于做营销的品牌提不起兴趣。

　　后来袁先生又去看了江铃宝典，因为家里还有一台车，就没着急买。“江铃的销售人员非常专业，得知我有购车意向后，每次在美兰做活动都会邀请我参加、提供试驾，伴手礼拿到手软，张店长特别的真诚和热情，最后打动了我。”2022年3月，袁先生正式成为了江铃皮卡家族的一员，喜提江铃宝典长轴版。

　　用车：皮实能装动力足

　　如果说选车一波三折，那么用车就妥妥躺赢了。袁先生从事绿化工作，自己有苗圃基地，需要频繁运送苗木、草皮等。被问及江铃宝典的优势时，袁先生不暇思索地说，“优势很多啊，车箱又长又大，比朋友的皮卡能装货，同样的货物比别人多拉少跑，能省下不少成本。”长轴车型的货厢尺寸达1820*1475*460mm，总容积达1235升领先同级，“大平层”货箱取消了“轮包”设计，纯平、宽敞的货箱更利于摆放货物，比传统货厢空间利用率至少提高12.5%，真是想怎么装就怎么装。

　　因为主要用来拉货，皮卡的动力表现尤为重要。袁先生对江铃宝典的评价极高，动力足、底盘结实，拥有较强的通过性，城市代步也比较轻松。“有一次，一个朋友试驾我的车，比较之下，宝典的提速快，后劲足，”袁先生得意的说道。虽然已经购置半年多，因为工作原因，袁先生这台车没跑过长途，只是偶尔跟朋友去钓鱼，但车辆通过性不俗，一般都用不上四驱模式。

　　服务：销售就像朋友一样处

　　买车也是因为江铃服务好，买了之后江铃的服务也没有让我失望。袁先生坦言：“江铃的售后不错，前后几次受邀参加《江铃JFX体验营》活动，但是因为时间关系，没去成，下次一定。”8月初，海南出现疫情，江铃安排工作人员给车主发放大米等生活物资，温暖的服务深入人心。“销售人员不时会电话回访，问问用车情况，总打电话就熟了，没事还唠唠家常，就像朋友一样。”

　　作为一个“大自然搬运工”，袁先生不仅获得了经济收益，而且通过这项工作助力家乡环境的改造，也实现了自我的人生价值。在用车过程中，江铃宝典均衡的产品力、极高的性价比以及出色的售后服务给袁先生留下了深刻的印象。

　　甚至对于未来的购车规划，袁先生心中也有了大致想法。源于对江铃品牌以及宝典产品的认可，以及受高油价等因素的影响，袁先生未来可能会考虑购买电动皮卡，而购买域虎EV将是其中一个重要选项。