传祺EV+战略：以用户为中心，破解新能源车使用难题

随着新能源汽车市场的迅猛增长，保有量的大幅提升带来了诸多用车问题。于是乎，每到放长假的时候，我们都会看到各种奇葩新闻，高速服务区排队充电的漫长等待，更是成为新能源车主的切肤之痛。面对补能不便、二手车价值不保、智能技术信任缺失以及服务滞后等用户焦虑，广汽传祺在今年北京车展以全周期、全场景的无忧解决方案EV+应对挑战，力图为消费者提供一个更加便捷、安心的用车环境。

新能源汽车用户面临的多重焦虑

相信买过新能源车的消费者都知道，虽然现在的电池技术在不断进步，充电速度比以前也有大幅提升，但充电基础设施的完善依然赶不上保有量的急剧增长。随之而来的用车问题也日益凸显，新能源车主们不得不面对一系列的挑战和焦虑。

第一便是补能焦虑。充电桩的稀缺和分布不均衡，导致充电难、充电时间长成为新能源车主的普遍痛点。尤其是在节假日或长途旅行时，高速公路服务区的充电桩往往供不应求，长时间的排队等候充电不仅浪费时间，更影响了出行体验。

第二是品质与残值焦虑。新能源汽车的二手市场尚未成熟，电池衰减、技术更新迅速等问题导致二手新能源车残值难以预测，这让许多潜在消费者在购车时持观望态度。

第三则是智能技术信任缺失。虽然智能驾驶、车联网等新技术日新月异，但用户对这些技术的稳定性和安全性存在疑虑。部分用户反映，面对智能技术时他们“敢装不敢用”，担心技术故障会带来安全隐患。

最后是服务焦虑。随着新能源车用户的激增，售后服务的质量与响应速度往往跟不上市场的增长速度。用户对于维修保养的便捷性和专业性提出了更高的要求。

传祺EV+方案：解决用户痛点，创造新价值

面对新能源车主的种种焦虑，广汽传祺依托自身的行业领先技术，在制造、服务方面多年深厚积淀的基础上，创新推出了全周期、全场景的无忧解决方案EV+，旨在从根本上改善用户的用车体验。在上个月举行的2024北京车展上，这一方案也终于正式亮相。

在补能方面，广汽传祺目前自有及合作的3万个能源站点、40万个补能终端，已覆盖全国所有省市自治区（除港澳台）。同时，广汽传祺APP上线了充电地图，覆盖全国3万个充电站，用户通过APP可便捷查询沿途充电桩。而且，传祺旗下的新能源车产品具备可电可油的动力模式，以及智能混动、纯电优先、保电优先3种智能能量管理模式，用户既可以享受电车的体验，又可以续航0焦虑。

在品质与价值保障方面，传祺不仅注重车辆的生产质量，还针对部分车型推出了产品保值换购方案，为用户创造更多价值。在中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。

在智能技术方面，以广汽自研和华为智能双驱动，满足了不同用户的需求，打造中国智能领域的最优生态。通过与华为共同开启“传祺华为联合创新计划”，今后传祺将采用华为最新发布的乾崑智能汽车解决方案，将传祺的i-GTEC 2.0与华为乾崑智驾系统ADS 3.0、新一代鸿蒙座舱等领先科技相结合，为用户带来全新的传祺AI底盘、双驱智驾等黑科技。

而在服务方面，广汽传祺始终以客户为中心，致力于提供更美好的服务。其推出的7 X 24小时陪伴式订车及售后服务，可以让用户更省时、更省心。通过广汽传祺APP智能化的预约系统，用户可以快速预约并享受上门服务，大大提升了用户满意度。

当然，传祺能够做到这些，凭借的是其深厚的技术积累、广泛的合作网络和用户至上的服务理念。广汽传祺不仅致力于技术创新，更重视用户体验，通过EV+方案，真正实现了从用户需求出发，打造了一个全方位、全周期的服务体系。

在新能源汽车市场竞争日趋激烈的今天，广汽传祺顺应时代发展趋势，推出的EV+方案无疑具有行业示范意义。它不仅解决了当前新能源车用户的切身痛点，更展现了传祺作为国企的责任感和前瞻性。通过EV+方案，传祺不仅提升了品牌价值，也为整个新能源车市场树立了新的服务标杆，预示着传祺在未来新能源车市场中将占据更加重要的地位。