让强电智混先火起来，把省油卷成“基本操作”

　　随着粤港澳大湾区发展战略的持续深化，教育领域内的合作与交流日益密切。2024年10月18日，香港教育大学与深圳市普林云海港人子弟学校在香港正式签署合作协议，这一举措不仅彰显了教大在教育领域的卓越影响力，还凸显了其在科技教育及创新人才培养上的显著优势。

　　香港教育大学与深圳市普林云海港人子弟学校正式签署合作协议

　　在签约仪式现场，香港教育大学副校长（学术）郑美红教授代表教大签署了合作协议，深圳市普林云海港人子弟学校由总校长叶赐添博士完成签署。

　　香港教育大学副校长郑美红教授（左）和深圳市普林云海港人子弟学校总校长叶赐添博士（右）在合作备忘录签署仪式现场

　　此次合作标志着两校在教育领域的合作步入了新的发展阶段，旨在深化教师培训、学生升学途径、教学实习以及全方位人才培养等多个维度的合作。

　　教大在亚洲的卓越地位

　　香港教育大学在全球教育领域享有盛誉，尤其在2024年QS世界大学学科排名中，教育学领域跃居全球第20位，稳居亚洲第五位。

　　香港教育大学

　　这一成就充分证明了教大在教育科研、师资培养及教学质量上的卓越实力，进一步巩固了其作为亚洲顶尖教育殿堂的声誉。

　　教大的科技教育与创新特色

　　香港教育大学在科技教育领域展现出了非凡的创新能力，特别是在数据化转型与人工智能的探索上，积极响应了国家对创新型人才培养的迫切需求。教大倡导跨学科教育，鼓励学生跨越传统学科界限，以适应快速变化的社会与职场需求。

　　参观香港教育大学

　　这种教育模式不仅提升了学生的综合素质，更为他们未来在大湾区乃至全球范围内的发展奠定了坚实基础。

　　合作愿景与目标

　　本次合作协议涵盖了多项重要计划，包括“教大「内地中学校长推荐计划」”“教大学生深圳实习安排”“优先参与双方选定的活动、会议、研讨会”等内容。

　　香港教育大学副校长郑美红教授致辞

　　郑美红教授在致辞中指出，教大始终高度重视与内地学校的合作，此次协议的签署为两校未来深度合作奠定了坚实基础，共同推动大湾区教育的繁荣发展。

　　深圳市普林云海港人子弟学校总校长叶赐添博士讲话

　　对于即将毕业的学子而言，香港教育大学无疑是一所极具吸引力的高等教育学府，无论是选择教育学专业还是其他领域，都能获得高质量的教育资源和学位认证。

　　“三折叠，怎么折都有面”，华为的三折叠屏最近“烫”得很，黑粉红粉在全民玩梗潮中达成了短暂的共识：让技术先火起来。在车圈，混动同样是一款“很烫”的技术，尤其是今年以来，想买混动车的朋友突然就多了，问起来基本都是因为开着省油，续航长，想追求更省心的出行体验。可“真香”之后，面对琳琅满目的混动车型，大伙儿又有些犯难：什么样的混动才是好混动？

　　为了解答这一问题，多家汽车媒体齐聚湖北襄阳汽车试验场，进行了一场多维度的专业测评。在全国设计标准最⾼、试车功能最全的试验场地，通过对车辆加速、制动、AEB等功能的严苛试验，来检验东风本田强电智混车型的综合性能。

　　低能耗只是“基操”  性能强才好开

　　在此前新疆和山西的体验会中，东风本田强电智混展现出“多快好省”四大特点，其中，仅“省油”数据就很“能打”。英仕派 e:PHEV在馈电工况下跑出了3.7L/100km的成绩；CR-V e:PHEV 馈电油耗4.7L/100km；思域 e:HEV综合油耗3.9L/100km，三款车型油耗均优于官方标定值。同时，英仕派实测纯电续航150km，达到了官标的182%。

　　然而“省油”只是强电智混技术的“基操”，本次襄阳站体验会中，我们还看到了其在性能上的平衡。测评中，搭载强电智混技术的思域HATCHBACK e:HEV零百加速7秒43，百零制动距离低至33.54m。相同试验工况下，友商同级车型零百加速成绩为 7秒81，百零制动距离37.42m。英仕派 e:PHEV零百加速为7秒64，百零制动距离达到了惊人的32.9m，与之对应的友商同级车型零百加速则为7秒67，百零制动距离37.13m。

　　画个重点，搭载强电智混技术的两款车，在加速及制动性能上成绩均略胜一筹，这也得益于东风本田采用更高标准和规格的原厂性能轮胎。在实际用车情况下，这样的优势或许正是安全的界线。

　　麋鹿测试，旨在考验车辆在高速工况下，以稳定姿态连续躲避对侧来车的极限能力。三款强电智混车型在该项测试中，均展现出稳健的底盘调校。其中思域HATCHBACK通过的最高时速达78km/h，英仕派和CR-V达到75km/h的好成绩。三款友商同级车型则均未通过时速70km/h的麋鹿测试。如在实际用车过程中遇到极端驾驶场景，配合驾驶员的操控，强电智混车型显然能迸发出最大限度的流畅躲避能力，为安全留出余地。

　　此外，东风本田强电智混技术，集电驱输出和智能动力控制于一体，在起步、市区行驶、强加速、减速等多种日常场景使用电驱，让经济性与动力性能双双实现质的飞跃，更带来更持久的平顺、静谧乘坐体验，让“多快好省”的价值体验融入每一次出行。

　　适配用车场景的智驾  易上手更顺手

　　每隔一段时间就会看到不同车企在“智驾”领域整出一些“花活”，但普及率堪忧。L2级别自动驾驶依然是当前消费者接受度和依赖度最高的智驾技术，而东风本田强电智混车型均标配的Honda SENSING安全超感系统，做到了更精确和舒适的驾驶辅助体验。

　　在封闭试验场，测试人员驾驶三款空载车型，不进行任何制动干预，在时速最高60km/h的工况下，通过AEB系统完成障碍物识别、预警提醒、主动制动以及安全带预张紧等功能。

　　这一试验模拟的正是用户们在日常出行中会遇到的突发情况，也是在驾驶者注意力分散时，最关键的一道安全防护线。思域、英仕派、CR-V三款强电智混车型以及两款友商同级车型，均以60km/h的最高试验时速通过测评。

　　全新英仕派搭载的Honda SENSING 360也带来了智驾技术的升级体验。在“鬼探头”测试中，英仕派面对道路中突然出现的障碍物，以45km/h的速度稳定刹停，展现出令人安心的智能驾驶辅助能力。对于当前城市交通中，最让私家车车主担心的二轮车、行人等交通参与者的介入风险，Honda SENSING 360系统的穿行先知、防撞智护功能，将通过敏锐的雷达和摄像头感知预警，并在碰撞发生前辅助制动。在交叉路口、侧方来车、横向来车、变道、转向等复杂路况下，辅助车主安心驾驶。

　　如果要为本田的技术路线做一个总结，“不偏科”“够省心”就很恰当。作为电驱混动技术的开创者，强电智混技术拥有20多年的技术积淀。通过两站长途实驾测试和本次专业场地测试，东风本田强电智混车型向大家展现出多场景、强动力、高品质、更节能的“多快好省”全能优势，也将为更多消费者们带去贴近生活的优质出行体验！

　　此次参与测评的三款强电智混车型，CR-V、思域和英仕派，都在10月迎来了最新的购车活动。即日起至10月31日，“SUV新生活定义者”CR-V 13.59万元起，限时综合优惠为5万元；“型智精英座驾”英仕派12.78万元起，限时综合优惠为5.5万元；“运动美学新标杆”思域9.69万元起，限时综合优惠为4万元。同时，期间购买东风Honda三大明星车型即送新车保险（详情请咨询东风本田当地特约店）。

　　此外，教大毕业生在就业市场上表现出色，平均就业率和薪资水平均位居香港院校前列，为学生的职业发展提供了强有力的支撑。

　　“走出去”与“引进来”政策的最佳实践

　　随着全球化进程的加速以及区域经济一体化的深入发展，“走出去”与“引进来”已成为推动国家和地区经济、文化、教育等领域发展的重要战略。深圳市普林云海港人子弟学校与香港教育大学签署的合作协议，正是这一政策在教育领域的生动体现和最佳实践。

　　通过此次合作，两校不仅实现了教育资源和理念的交流共享，更在粤港澳大湾区乃至全国范围内树立了教育合作的典范。这充分展示了“走出去”与“引进来”政策在教育领域的巨大潜力和广阔前景，为推动教育事业的持续健康发展提供了有力支撑。

　　未来，两校将继续深化合作，共同培养更多具有国际视野和创新精神的人才，为粤港澳大湾区的繁荣与发展贡献智慧和力量。

　　普林云海港人子弟学校官方网站：https://www.psis.cn/

　　学校咨询电话：180 3342 4827