“豹”风席卷出海,影豹成功征服泰国武里南25小时耐力赛!
2024年即将完结,全年收割无数专业赛道,甚至自创赛事IP的影豹又在年底来了大动作,再度出海与全球赛车battle一把,用极致的燃擎快感,为2024的赛道之路写上一个给力落点!
12月19日-22日,影豹出征泰国武里南25小时耐力赛,以唯一入选的中国品牌与全场来自不同国家的60多台赛车同台竞技,最终凭借硬核的性能实力不仅杀入全场20强,更成为组别的TOP5,成功站上领奖台,向世界秀出中国汽车品牌的肌肉,也再一次证明了“CDM第一车”还得是影豹!
以PLUS的实力,征战PLUS的耐力赛,影豹再为自主品牌镀金
如果说汽车PK有等级的话,那么耐力赛一定是王者级的存在,毕竟超长时间的比拼,考验的是汽车的全方位实力。泰国武里南耐力赛作为东南亚最知名的耐力赛事之一,一直是备受国际赛车爱好者所关注,而今年的赛事更可以说是迎来的不小的升级,不仅参赛车辆阵容更多更丰富,比拼时间也从很多耐力赛的24小时加码到了25小时,堪称“耐力赛PLUS”。
而武里南国际赛车场是泰国首个FIA一级和FIM A级赛道,全长4.55公里,共有12个各式不同的弯角,包括低速的直角弯和全油门的高速弯角以及长直道,十分考验车手的技术和赛车整体的调校水平。为了拿出更好的状态征服这一含金量满满的国际赛道,影豹参赛队也是从9月份就开始准备,根据赛事的特点和要求对影豹展开定制改装工作。在成为唯一入选的中国品牌赛车后,影豹参赛队也是积极备战,誓要以最佳状态征服全场。
在开赛之后,参赛的影豹凭借着高性能1.5T GDI发动机,匹配基于“全球十佳变速器平台”打造的7速湿式双离合变速器,起步迅猛,直线加速强劲,操控反应敏捷,拥有出色的制动稳定性,面对武里南赛道的众多弯道,游刃有余,丝滑通过。值得一提的是,与其他参赛车辆“脱胎换骨”级别的改装不同,本次参赛影豹采用的依然是原装发动机及变速箱,最终在武里南严苛的环境下25小时全程0故障完赛,并名列前茅,凸显了影豹原厂即高能的实力。
成为全场唯一入选的中国赛车,已经尽显影豹硬核实力。而在面对来自全球的60多台强劲对手车辆同时,还能最终杀进20强,成为组别前五,登上领奖台,则更突显了影豹在这场PLUS的耐力赛中,展现出的PLUS级实力,不仅再一次证实了“CDM第一车”的含金量,也向全世界展现了自主品牌日益强大的实力。
“为什么总是影豹?”因为这就是天生赛道猛兽的含金量
随着在武里南的载誉而归,影豹的2024赛道拼图可谓硕果累累,一个个赛道赛事的叠加,也总引发不少人的好奇:为什么总有影豹?为什么总是影豹?如果要有答案,那就是赛道本身就是刻进影豹基因里的存在,对赛道的热爱,对赛道的追求,是影豹从诞生之初就坚持的方向。
早在2021-2022赛季,影豹就举办别开生面的“金卡纳”挑战赛之航母赛道日,体验战斗机般贴地飞行,极限挑战点燃热血 。为传播中国赛道文化、引领自主品牌赛车文化发展,广汽传祺以影豹为核心,连续三年推出豹躁日赛事,开放沉浸式的赛道动态试驾,近距离体验赛车文化。
而后,影豹也作为CTCC赛场上的新星,凭借多个分站冠军和最佳圈速的成绩,证明了自己的实力。在此之后,影豹还将目标望向了海外,成功远征纽博格林北环赛道,刷新了中国车型在纽北BTG的速度记录,并与日本“漂移之父”土屋圭市合作,创下了新的纪录。影豹以其稳健的步伐,展现了即使以亲民的价格,也能提供媲美豪华车型的性能体验,成功打造了一款让广大车迷都能享受赛道激情的“平民超跑”,为怀揣赛车梦想的年轻人提供了强有力的支持。
除了四处征服知名赛道和赛事,影豹也透过自身影响力,不遗余力的传播赛车文化,为CDM的壮大贡献一份力。通过建立传祺影豹-隼鹰赛车学院,影豹为用户提供了丰富的赛车理论课程和实战赛道训练,帮助他们追逐赛车梦想。同时,影豹不惜投入资源,持续举办“豹门的排面”系列赛事,点燃了各个年龄段和不同背景人群对汽车运动的热情,满足了他们对速度与驾驶乐趣的追求,并唤起了车迷们对赛车文化的深切情感和共鸣。
立足于赛道,又不止于赛道。不断进化的影豹同样是年轻用户日常生活的好座驾。2024款影豹不仅解锁了更具质感和格调的外观设计,也优化了动力输出,还在安全性、可玩性上也通通升级加码,带来共计12项升级。同时在1月,影豹也推出诸多优惠,2024款S版限时价9.3万元,2024款R-style版限时价10.8万元,送终身免费基础流量、娱乐流量3年免费等,并可享受赠送新车全险权益,性能能打,性价比更加能打!
通过在泰国武里南25小时耐力赛中的出色表现,影豹又一次赢得了业界的广泛赞誉,也成功向世界展示了中国汽车的实力。未来,影豹也将继续立足于赛道,积极参与和举办更多赛事,为自主品牌“加速”,为CDM的推广和壮大“加速”。同时影豹也将坚持“年轻就玩影豹”的精神,积极与年轻用户沟通、共创,带来更多好玩、精彩的活动,与用户共同探索无限可能!
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