BMW 5系列中期改款与6系列Gran Turismo下周将在韩国首发造型更简緳、动力再升级

　　BMW与宾士的双B中型旗舰对决，态势已明，决战就在本周，BMW的5系列即将推出中期改款的2021年式新车，上周释出首张官方预告图，而教人意外的是全球首发之地是韩国首尔，发表日期为5月27日，而同台发表的还有小改款的6系列Gran Turismo。

　　依上周在BMW的Instagram上头发布的隐晦的预告图，显示中期改款的5系列，维持原来低调的造型，特别的是肾形水箱护罩格栅，并没有像BMW家族成员那样突出而具有震撼力，尽管它的进气口有加大不少，但是和改款的7系列相比，它并没有那像7系列那般夸张。

　　而BMW韩国分公司也发布了一部有历史传承的预告影片，显示代号G30的现役5系列中期改款的轮廓之前，每一个世代的5系列的快速变换与进化，显示现役5系列小改款造型变得更洁俐落，不过最大的变革可能在于它更优异的操驾，包括马雨和扭力都有所提升。

　　基本款530i动力值有所提升，从2.0升涡轮增压直列四缸引擎的248马力和350牛顿米的扭力峰值，提升到255马力和400牛顿米。540i车型配备的3.0升涡轮增压直列六缸引擎，可能会由最新版本的引擎取而代之，也就是2019年式M340i所配备的动力，最大马力382匹，最大扭力500牛顿米。

　　目前还不确定M550i和它所配备的双涡轮增压4.4升V8引擎是否还会被保留下来，它的最大马力523匹，最大扭力750牛顿米，而顶级性能版M5，有可能还是维持原有4.4升V8引擎，最大马力591匹，最大扭力790牛顿米，而M5 Competition搭载同动力，但最大马力输出提升为617匹。

　　巧的是同一天，5月27日宾士也将推出中期改款的E系列，包括E系列双门轿跑和敞篷车，因疫情关系，将采线上发表，它主要还是卖弄数位娱乐科技，有所谓电容式方向盘，另外换装宾士最新的MBUX娱乐资讯系统和与触控制按钮。