宾士电动跨界休旅EQB假想图释出,2021年初将量产上市

  宾士(MERCEDES BENZ)旗下的电动车EQC已经推出,而紧接著而来的将是EQA和EQB,其中EQB电动跨界休旅车,又被市场视为宾士新世代电动车中最能带来销售大量的电动车,近期路试的间谍照已陆续流出,更有媒体推出和实车几乎相同的假想图,而该车款预计2021年初跟随著EQA的脚步发表上市。

  全新的宾士EQB电动跨界休旅,将和GLB共同平台,宾士的汽车造型设计总监Robert Lesnik接受欧洲媒体专访时透露,每一台宾士车都独特的脸,我们在EQC车上采用的设计也会应用在其 他EQ家族的成员上,当然整个EQ系列的车款都有各自不同的车头和圃车尾设计,不它们都将共享相同的设计语汇。

  依照Robert Lesnik所说,加上先前流出带著伪装的间谍照,媒体释出了EQB的假想图,它大EQA和EQC相同,会有一对十分运动化而纤细的车头灯,并以EQB水箱护罩加以改造的车头格栅,并有符合空气力学的保险杆。

  GLB近期即将在台湾推出,而未来的纯电动跨界休旅EQB,共享了内燃机动力版本的GLB的底盘平台,那是以宾土现有的MFA2的平台加以经改的新平台,MFA2平台已被宾士最新一代的A-Class、 B-Class和 CLA所采用,预期EQB将会采用和EQA相似的电力驱动系统,前后轴各配置一具电动马达,中央底板下方安放电池模组。不过正常版的GLB除了五座也有七座配置,但EQB将只会有五座,因为底盘下有电池模组和电动马达,不过可能提供七座。

  有关EQB的动力资讯细节,目前官方尚未公布,不过应该和EQA相仿,其最大马力270hp,最大扭力500牛顿米,,其电池容量为60kWh,电池的输出功率为150kW,而它的电力最大续航里程应该超过400公里以上,而原厂它的年产规画为6,5万辆,高规车型电池池容量可达到110kWh,电动马达最大输出功率为250kw,新车还将提供多种充电选项,采快充充电,可在3小时内获得70%的电量。‎

  而按先前宾士所注册的商标专利,EQB将会有EQB 200、EQB 250、EQB 260、EQB 300、EQB 320、EQB 350和EQB 360等车型。 Robert Lesnik也预告,从现开始,未来两年内宾士将有10款EQ家族电动车,这也我所期待的,也就是目前10款新车中已有5款车是已确定的,其中有四款目前已到开发末段,即将量产上市。


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